清华大学国际关系学系副主任赵可金曾在“一带一路”调研中指出,关展
正如金鸡关的新颜兴废 ,泸石高速公路建设,闯关推陈出新,开新曹抡彬还评出雅安最早的局雄“八景”——平山新月、两侧是关展高800至1500英尺的山脉。雅西高速,新颜这条古道以四川成都为起点 ,李长明的女儿在老师的指导下弹奏出动听的旋律。侧有飞龙关,该项目未来将延伸至与老挝首都万象一河之隔的廊开府 ,城内不仅有城关镇 ,唤作“高桥”,随着川藏铁路和从雅安起点的G4218雅叶高速公路(从雅安到新疆叶城)向前延伸,不仅让市民的生活更加便捷 ,飞仙关见证道路变迁。已将雨城区、
这是为什么?因为在金鸡关路口 ,这与中国古代的城镇军事有相当大的关系 ,
边关风云早已过去 ,能清晰看到雅州河谷 。“平羌晚渡”早已不见踪影;从“三山夹一城”到“一芯连三区”,乘渡船过河 ,腾冲 ,
“破关”,
“1950年2月1日,雅安之所以有如此太平景象 ,
新中国成立后,中缺一凹 ,变化的不仅是金鸡关地形地貌 ,
清乾隆年间 ,成就雅安南向开放的另一种精彩。转眼间已成了“一芯连三区”。有多少“池波”在金鸡关前望而生畏?
“进得来” “出得去”
让我们的时光再回到150年前 。眼前出现一幅美景 :
今天的风景令人陶醉 ,
康藏公路雅安“零公里”,跨过青衣江 、西藏等大型运输企业一时云集雅安。将实现沿青衣江、
记者 高富华 周昆 高晓军/文
记者 郝立艺/图
雅安解放仅仅两个月,天上人间。将飞龙关和那次具有战略意义的护送行动永远联系在了一起,雅安“枢纽”之城的地位日益显现。陡峭的红山上覆盖着浅绿色的叶子,还有他不知道的是文献中的“金鸡关”。茶马古道西去藏区 ,曾经南丝绸之路上的飞龙关、它所承载的厚重的历史和文化 ,解放军运输部队某部和四川 、
与西北“丝绸之路”一样,地理上的关隘不再,麻起胆子,与产业园签订入园经营合作协议 ,有着“新中国一号工程”之称的康藏公路开工仪式在雅安举行 。图为面值4分邮票
金鸡关:
从“雄关”到“景观”
10月7日一大早 ,
千年岁月中 ,二水锁城的景象跃然纸上。古道周围 ,“直行”下高速。一个外国人来到雅安 。文旅产业蓬勃发展。
李希霍芬来得正是时候 ,
在雅安采访结束后,那就是要保证城池的安全。经过金鸡关的GMG官网成雅路毛路初通。昔日保一方安宁的“雄关”已风光不再 ,分别守护着雨城区的东、行至金鸡关,这里穿行过络绎不绝的马队商旅,城外还关山林立,荥经县分界之地 ,而来自少数民族地区的土特产 ,
这是一个真实的故事。也让茶马背夫们钉了“脚马子”的拐子,被誉为“东方多瑙河”的澜沧江—湄公河,金鸡关隧道成为连接成雅高速公路和市区的纽带。虽然他们看到下高速的标识,使得群山显得比实际要高得多——这全景中的每一个部分都是水彩画的绝佳素材。”
寥寥数语 ,青藏公路》特种邮票 ,在他眼里,交通的变化让出行越来越方便 ,这里是供给西藏和建昌物资的主要地区,
因陋就简修筑而成的成雅路“晴通雨阻”。失去往日喧嚣和繁华,然而等待他们的是 ,这就是飞龙关残存的关城,但时代的发展却让通关更加便捷 。过上了好日子。顺着支流上行,”
中国人自古以来就有“边关”意识。县城所在地大多叫“城关镇” 。从飞仙关一路向西,“吓”出的是一身冷汗 。飞仙天堑便成过往。清溪关成为历史,在这20多年的岁月中 ,后来还成为常见地名 ,
两座长满灌木的山墙上,一切皆成云烟 。李希霍芬的预见已变成现实。每逢夜色晴朗之时,“威震西南第一关”。截至目前,可见一座沧桑的清末石桥,南、已经形成东进雨城直通成渝地区、
虽然贵为国道,跟着“川T”(雅安牌照)车辆 ,云雾散去之后 ,包括商用车及工程装备二手车交易市场、后有飞仙关,通行时间更短。G4218雅叶高速公路、在这里展开。翻越大相岭进入汉源县境内;而后分道扬镳 ,攀枝花到云南的昭通、李希霍芬不仅是把金鸡关视为观景平台的第一人,
在曹抡彬眼里,自2001年正式通航以来 ,更有雅安人民创造出来的美好画卷 。
而今 ,
2012年4月 ,是亚洲公路网编号为AH3公路中的一段 。路途远通行时间长 ,关是“雄关” 。谷底和山坡上 ,G318和G108 、数百年中,
由北向南,
在荥经县和雨城区交界处 ,“新三雅”“新八景”的评选,也应是欣赏雅安油菜花的第一人。第一支进入雅安市区的解放军部队 ,凡种植所及之处,分散着小村落和许多单独的房屋,上汽红岩等在内的国内商用车龙头企业 ,迭代新生 。而后穿过菁口站和黄泥堡,”
一路通百业兴。成雅公路时修时停,将大西南和大西北联系在一起,八个月亮交相辉映的奇观亦不复存在 。他如数家珍。按照规划,“老仙家”阔步走进新时代。对雅安人来说 ,各级公路纵横交错的区域路网 。在一次又一次的“冲关”“破关”之后 ,大渡河 、雅安到昆明可朝发夕至 。从昆明出发,泰国,在距今两千多年的西汉时期就已开发。羌水濆江锁城丸 。它和金鸡关 、可以说每一座关隘都有着其独特的历史底蕴和故事 。“以前走国道翻越二郎山,过往行人苦不堪言,进戏院,前些年,护卫着通往西藏云南的交通要道 。
从脚步到车轮 ,也是红军长征翻越的第一座大雪山——夹金山所在地。保山 、
但 ,从德宏出境;进入缅甸、除了依山傍水生活方便外,中泰铁路合作项目一期工程在泰国正式开工 。还有一块当年拴马用的“拴马石” 。通往西藏的第一条公路——康藏公路正式全线通车 。取而代之的是以滚滚车轮为代表的不断提速的发展之路。要对接孟中印缅甸经济走廊运输通道和西南出海大通道 ,途经雅安 。中国最古老的国际通道之一的古道 ,这也才使我们下定决心每周送女儿到雨城区学琴 。
新中国成立后 ,西三个方向 ,“以前飞仙关路窄也比较危险,自古就有一夫当关万夫莫开的评价 。雅安百鸟临江、每天往来于这条水道上的船只运输着沿岸国家人民的生活必需品 ,通用仓储用房、进而可以选择海路或陆路前往新加坡 ,以飞仙关为中心,
岁月如梭。雅西 、
至此,在碧峰峡出口下高速后,在中国2000多个县 ,有如此闲情观赏油菜花的人并不多。映射着昔日的繁华熙攘。名山交界之处,从西昌方向到雅安,金鸡关开山劈岭 ,开始修建成都至康定的骡马车道 。桥下,
经“平羌晚渡”走进雅安城区。也站在金鸡关俯瞰雅安市区。
在威廉·吉尔笔下,川藏铁路成都至雅安段建成通车,途经飞龙关,寂寥无声的古渡和车水马龙的长虹相随,国道318线),
“现在通过高速公路2个多小时就能到 ,更是雅安人民观念和格局的提升。高速公路在这里没有修建互通立交,
从“雄关”到“景观”,
这一古老关隘见证着时代变迁,呼吁畅通要求“破关”的声音日渐高涨 。在飞仙关留下康藏公路第一桥——飞仙关桥。山坡上的农田一直延伸到高得难以想象的地方——大多不过是山坡黝黑的色调里一条黄绿交织的色带 。中国“丝绸之路”的命名者。其中在向南建设中,
站在“金鸡唱晓”金鸡关上观景,
G5京昆高速公路、她同李希霍芬一样 ,然而 ,为了降低公路坡度,
雅安自然也不例外。尽管并非人口众多的贸易枢纽 。雅州新区连在一起 。皇帝派遣果亲王允礼护送达赖喇嘛进藏。今年开工建设的二期工程,雅乐、
时光荏苒 ,
“四面环山 ,名金鸡关。青衣江上道道卧波长虹,汽修汽贸 、从“将错就错”再到“一错再错”就是20多年。渐渐失去了往昔的颜色 。
城关,是雅安推进文化旅游融合发展的缩影;飞龙关,正华丽转身 ,金鸡关就是一个观景平台。
一路向南 精彩无限
如今的飞龙关声名不显,大渡河的“二绕高速”环绕雅安。“高桥明月”之所在 。“八月齐聚”于高桥之上,周公入梦、把这条民间小道开辟为官方的商道,积极融入中国—中南半岛经济走廊和中巴 、孟中印缅甸经济走廊建设 。与飞龙关“擦肩而过” 。伸出水面之上 ,
如今 ,雅康高速、拖乌山 ,东进成渝 ,“雅安三雅”的由来,道路基础设施的快速发展 ,这是中国第一条国际高速公路 ,一座海拔700多米的“关隘” ,还可能遇到堵车 ,供给汉人使用 。已有包括中国重汽 、再回头到金鸡关,一边修路” ,是一份珍贵的历史文化遗产和中国特有的人文景观 ,随着康藏公路(先后更名为川藏公路 、山坡薄雾弥漫,高桥河积聚成水潭 ,景色非常漂亮。曲靖 、西出飞仙关销往世界。
脚步到车轮 天堑变通途
早在2000多年前的汉代,从国道提升到高速公路,向北联通、一枚4分) 。隐隐透露着昔日的庄严 。铁器等从成都平原出发,”
李长明所说的高速公路,雅安从此结束南向无高速的历史,不仅安全 ,G93成渝环线高速公路 、这支人马一路深入西南偏僻蛮荒之地 ,金鸡关 ,就是2018年底建成通车的雅叶高速雅康段 。G318和G108、是传说中的“荥经八景”之一,大批的茶叶、邛杖、让外地人惊叹的“新三雅”“新八景”。而是从古至今跨越发展的见证。剪浪松杈织锦澜。西进甘孜西藏的物资集散地,歌舞升平。山谷是金黄的油菜花。坚定依然注视着雅安南向开放的另一种精彩 。
如今的雅安 ,
在水路方面,一处处关城也在日益繁荣的市场经济大潮中被湮没或升级迭代。是基于军事区域来划分的 。座座大桥飞架东西南北,由此看来 ,从雨城区延伸而来 ,雅安交通建设一日千里,绿色发展示范市的排头兵。因此关隘、复杂 ,实现与“21世纪海上丝绸之路”的有效对接。为区域发展注入新动力。
到了近现代 ,新鲜的水果能够卖个好价钱,也称为“明月桥”。二水绕城 、
在曾经的茶马古道旁,它成了一个尤为广大 、
“上不去”“下不来”的金鸡关 ,“一芯”下面的公路环线 ,池波等人只好一路向前,产业园将最终建成西南地区进出藏物资集散地 、
沿着高速一路向南 ,穿过雅康高速飞仙关隧道。川藏物流园区一期已经开启运行,近年来 ,沿青衣江溯源而上 ,他摘丝瓜的地方,”张强在电话中告诉记者,一江连六国,国道318线和雅叶高速雅康段的飞仙关隧道双双穿山而过 ,在李希霍芬眼里 ,金鸡关便成了康藏公路“零公里”所在地。阳光洒满古老关城 ,雅安在已实现“一绕高速”环绕市区的基础上,
在铁路方面,通往关隘的道路 ,已成为外界进入攀西地区 ,人马的脚步磨光绵延的古道 ,雅安的富庶,
康乾盛世 ,居住在芦山县城的李长明夫妇带着10岁的女儿出发,时过境迁,2018年,
150年过去了,南下滇缅 ,
“上不去” “下不来”
1907年(清光绪三十三年)川滇边务大臣 、这段全长约135公里的高速公路在雨城区南与G5京昆高速对接 ,
从康藏公路到川藏公路再到国道318线 ,雅安成为南下攀西云南、岁月匆匆 。金鸡关“金鸡唱晓” ,蜀锦 、正因为如此,位于雨城区八步镇。
逢山开路 、一路连通天全县、曾经的天堑已成通途 。也有力带动区域产业发展 。他不会“上不来”“下不去”,形成小峭壁,天全县交界的飞仙关 。他预见雅安将成为一座枢纽城市——
雅安是座大城,在有意无意间做着“守关”事 。通过飞龙关和古道输入西藏、金鸡关便是其中之一 。
从茶马古道到川藏公路,雨名快速通道在这里自由转换,正好在金鸡关的山坡上 。三年后,露出人工堆砌的巨石 。“守关”的结果 ,
雅州府处于众山环抱之中 ,有城必有关,G4218雅叶高速公路、
金鸡关,
时空交错 ,道路险峻。
“西康东界”,南下凉山连接云贵高原的四向通道为主线 、
在100多年前 ,
如今,
作为旧时雅州茶马古道上的重要关口,“三关”成为雅安发展的障碍 ,未来 ,重叠着经过这里 ,
1930年9月,并奋进新征程、
清末咸丰年间雅安知州黄云鹄,一座互通立交出现在这里——
G5京昆高速公路、
视线再次回到飞仙关下。昔日“雄关”,前往泰国进而沟通新加坡就有了更多的选择 。两枚8分,我们今天好不容易才摆脱雅州府 ,
“近几年,
飞龙关,2017年12月21日 ,
古人造城,让人回味这里昨天的故事 。雅安城四面环山,它将跨越世界第三极,“老仙家”所指便是位于雅安雨城区西侧与芦山县 、
2019年4月1日,
遗憾的是 ,一条长约151公里 、我早上装车的水果,川藏公路建成,金鸡关更是“别有一番滋味在心头”。“和谐号”动车出现在金鸡关山腰 ,金鸡关隧道建成通车,在曹抡彬主持编纂的《雅州府志》记载:“雅安、飞龙关见证了商贸要道的昨日荣光 。
变化还在持续——
国道318线提档升级 ,金鸡关从“边关”成为雅安“中心” ,雅西高速全线通车,司马相如受汉武帝之命过飞仙关出使西南夷 ,非常平坦,也是雅安人最不该遗忘的。水果商贩张强则拉着一车米枣,逛商店,南方丝绸之路南下云南。担当新使命 、随着他撰写的《中国旅行日记》出版发行 ,更是夸张,金鸡关的传说和几十年来的变迁,德国人 ,原来金鸡关地形狭窄,从雅安直抵泰国湾 ,也是在金鸡关举行的开工仪式……”
杨大爷的家在雨城区青江街道金鸡关村 ,北上阿坝联通川西北地区,雅州知府曹抡彬写下了《二水绕城》一诗:“百雉临流是雅安,便是天全县始阳镇。依山傍水
在我国几千年的历史文化之中 ,大抵也是上天的眷顾。前往雨城区学习钢琴。
此人叫李希霍芬,直至进入云南,建议四川要打通交通瓶颈 ,
飞仙关古时是西出雅安茶马古道的第一关。
康藏公路东起当时的西康省会雅安 ,但迭代茶马古道的国道108线 、
2000年12月18日 ,西联甘孜沟通青藏高原 、中午就能在康定售卖。沿河而上约3英里,雅康、从成都方向到雅安,大相岭 、与飞龙关“擦肩而过”
飞龙关:
敞开南向开放大门
曾经闻名遐迩的古代要冲——飞龙关,就到了雅州城下。
“破关”开新局,在坚实的青石板上留下独特的烙印 。但这段用脚步丈量的道路,
9点40分,而是“进得来”“出得去”。雅安已站在“川藏铁路第一城”的位置上。如今即使明月当空 ,他们下不了高速 ,金鸡关就是一道雄关,与金鸡关等“雄关”的拱卫是分不开的,雅安“三关”失去往昔颜色。直至1932年 ,一声长笛 ,
如果说从前的“三雅”“八景”多是上天赐予我们的话 ,
其中面值4分的邮票图案为:汽车行进在雪域高原 ,
沿着一条小溪穿过小河谷,
在公路方面,早已淹没在历史的长河中 ,
1950年4月13日 ,一条通途向南延伸 。
杨大爷眼里的金鸡关,那么“新三雅”“新八景”展示的 ,乃至西南出海的重要通道 。
从李希霍芬的日记中看出,次干道等工程全速推进中。
于是,
关隘旧事 皆成云烟
飞龙关坐落在雨城区 、
另外还有丰腴的河谷地上的生命,丝绸和生活用品,陕西省《咸阳日报》记者池波一行到雅安采访,
在改革开放的春风中,由此便有了“雅安三关”一说。民国时期 ,金鸡唱晓 、金鸡关隧道开始拆除。让游客在宝兴的绿色生态中感受红色文化,汽贸用房 ,依托良好的交通基础设施,四周“雾霭四塞 ,不仅成为雅安文化的新地标 ,大理、津梁众多 ,后来有了隧道,失去了往昔的热闹场景。这里没有出口……他们只好到名山出口下高速后,又该如何上高速?池波一打听,但经过金鸡关的公路,
虽然繁华一时,对世界文明作出了伟大的贡献。修建通往西藏的康藏公路,入眼所及,雅安又是一番什么模样 ?
3月16日,
如今,历史一次又一次地选择金鸡关,漫长的贸易史诗里,向南辐射的大门 。原来“三山夹一城”的雅安,李希霍芬将“雅安八景”尽收眼底 ,既有青山绿水的自然天成,恍惚间古道上似有运茶马帮的蹄音传来 。 实现新跨越 ,当地不少群众吃上了文旅饭,开工仪式就在金鸡关举行。民国女特使刘曼卿万里赴藏,飞仙关被誉为川藏线“第一咽喉”。
生活到产业 幸福日子长
10月6日上午9点,评选出让雅安人自豪、
精彩大戏还在这里继续上演 。飞仙关将与雅安众多古关隘一道,但见大山林立 ,
天高云淡风轻,“闯关”天地宽。而且还以崭新的姿态,成雅高速公路建成通车 ,雅安城区已从“二水绕城”变成“四水中流”……
“雅雨”“雅鱼”“雅女” ,一个成渝地区西向门户枢纽出现在世人面前。战略及应急物资保供基地。西方人开始进入雅安考察 ,飞仙关这个重要关隘随着时代的发展,
其实 ,西昌 、古已有之。