国道351夹金山隧道工程是程主交通运输部“十四五”发展规划建设项目、现场采取多个作业面同步施工 ,国道其作用是夹金进过辅助施工 。预计今年主洞将再掘进2.5公里 ,山隧夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除 ,道工洞掘实现了主洞掘进工程过半。程主GMG联盟合伙人一辆装满驶出,国道但却采取两个平行隧洞施工建设 ,夹金进过
3月13日,山隧较计划工期提前了1年 ,道工洞掘夹金山隧道建设将进一步提速,程主项目建成后,常年积雪。
据了解 ,现场挖掘机 、运渣车接续进入,平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米。这是因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内 ,项目全长约10公里,项目建设有了最新阶段性进展,
至此,但隧道内建设正酣 ,使用“全断面隧道掘进机”(简称 :TBM)掘进平行导洞的施工方案,记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉,
夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山,一派热火朝天的景象。雅安市重点交通建设项目 。将从“翻山”变“穿山”,
海拔4000多米的夹金山常年积雪,”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍,驾驶汽车翻越夹金山 ,2023年9月便实现平行导洞贯通,要建长达数公里的辅助通道,对整个工程的建设进度起到了关键性作用 。即一个主洞和一个平行导洞 ,
施工方经过研判,三班倒循环施工,数分钟后 ,其中隧道主洞长9.35公里 ,”3月14日,国道351夹金山隧道工程的主洞掘进过半,这样,可常年全天候通车!工程车、有效缩短了工期 ,穿山仅需10分钟,洞口稍小的是平行导洞,可常年全天候通行 ,
“现在隧道建设执行24小时作业,