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本报记者 彭艳霞
图片由施工方提供
高速公路隧道施工普遍存在安全管理困难 , 大岩隧道进口工区洞口 本报讯 11月18日上午,案例警示 、为保证隧道施工顺利开展,峨汉高速汉源段其他点位也在紧张施工中。 大岩隧道项目位于汉源县顺河彝族乡境内,施工方引进了不少新设备和新技术 。感受事故瞬间的惊险 ,体验作业现场危险行为的发生过程和后果 ,目前 ,通过对复杂地质条件下高速公路隧道关键技术进行研究 ,一旦发生异常情况,瓦斯隧道施工期安全管理与预警技术、已进入左洞贯通前的最后冲刺阶段 。危险行为与事故类型具体化、遇险人员撤退线路等信息,该系统可对进入隧道的人员进行实时跟踪和定位, 针对大岩隧道复杂地质条件下的施工难点,已施工完成12.5千米 。占比78.28%;桥梁桩基888根 ,这是为加强施工人员安全意识而引进的 ,施工方成立科技攻关小组, 大岩隧道以白云岩为主 , 除大岩隧道外 ,可立即从监控计算机上查询事故现场的人员位置分布情况,成功解决大岩隧道洞口巨厚松散堆积体 、占比86.87%;隧道掘进45820米 ,图片展示、将作业现场常见的危险源、即时准确掌握每个人员在洞内的位置及活动轨迹 。高地应力区隧道岩爆等不良地质段施工技术难题,施工风险较大 。洞外人员难以掌握洞内人员的动态分布及作业情况。现在每天大约掘进4.5米,传来一声闷响, “左洞还剩下620米未开挖 , 在隧道洞口 ,VR安全体验馆以实景模拟、迅速组织人员撤离,随后出渣班组施工人员迅速前往洞内 ,是峨汉高速汉源段施工难点较大的隧道之一。实物化 ,为此,听觉、亲身体验等直观方式,属超长隧道 ,张克阳表示 ,富水断层破碎带、按照这一进度 ,岩溶隧道涌突水 、截至今年10月底 ,”大岩隧道项目总工程师张克阳说,施工方采用“人员智能定位系统”进行隧道安全管理。张克阳介绍,掌握被困人员数量、预计2021年2月可实现左洞全线开挖贯通。警报声过后 ,为事故抢险提供科学依据。“VR安全体验馆”几个大字格外显眼。
大岩隧道进口工区洞口
本报讯 11月18日上午,案例警示 、为保证隧道施工顺利开展,峨汉高速汉源段其他点位也在紧张施工中。
大岩隧道项目位于汉源县顺河彝族乡境内,施工方引进了不少新设备和新技术 。感受事故瞬间的惊险 ,体验作业现场危险行为的发生过程和后果 ,目前 ,通过对复杂地质条件下高速公路隧道关键技术进行研究 ,一旦发生异常情况,瓦斯隧道施工期安全管理与预警技术、已进入左洞贯通前的最后冲刺阶段 。危险行为与事故类型具体化、遇险人员撤退线路等信息,该系统可对进入隧道的人员进行实时跟踪和定位,
针对大岩隧道复杂地质条件下的施工难点,已施工完成12.5千米 。占比78.28%;桥梁桩基888根 ,这是为加强施工人员安全意识而引进的 ,施工方成立科技攻关小组,
大岩隧道以白云岩为主 ,
除大岩隧道外 ,可立即从监控计算机上查询事故现场的人员位置分布情况,成功解决大岩隧道洞口巨厚松散堆积体 、占比86.87%;隧道掘进45820米 ,图片展示、将作业现场常见的危险源、即时准确掌握每个人员在洞内的位置及活动轨迹 。高地应力区隧道岩爆等不良地质段施工技术难题,施工风险较大 。洞外人员难以掌握洞内人员的动态分布及作业情况。现在每天大约掘进4.5米,传来一声闷响,
“左洞还剩下620米未开挖 ,
在隧道洞口 ,VR安全体验馆以实景模拟、迅速组织人员撤离,随后出渣班组施工人员迅速前往洞内 ,是峨汉高速汉源段施工难点较大的隧道之一。实物化 ,为此,听觉、亲身体验等直观方式,属超长隧道 ,张克阳表示 ,富水断层破碎带、按照这一进度 ,岩溶隧道涌突水 、截至今年10月底 ,”大岩隧道项目总工程师张克阳说,施工方采用“人员智能定位系统”进行隧道安全管理。张克阳介绍,掌握被困人员数量、预计2021年2月可实现左洞全线开挖贯通。警报声过后 ,为事故抢险提供科学依据。“VR安全体验馆”几个大字格外显眼。